zv混凝土修补胶应用部位
特别适用于铁路客运专线轨道板、铁路预制梁、大型预制构件的磕碰修补、结构表面找平、麻面和露筋的修复、隧道排水沟等。
执行标准
符合《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆jg/t336-2011》中华人民共和国建筑工程行业标准和《混凝土结构加固用聚合物砂浆jg/t289-2010》的要求
使用方法
1．对混凝土表面的缺陷进行清理，剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土，如是新混凝土，应将基面进行切割、凿毛处理，并用清水冲洗干净后用棉纱将浮水吸净。
2.粉料：胶料=8～6.5:1（重量比）并用机械搅拌3-5分钟。人工搅拌应用铁锹反复炒拌，并用锹被多次搓砂浆，直到胶液中的助剂打开并均匀，切忌因炒不开而加水。如确实干，可适量缓慢的多加zv胶。拌好后的砂浆，不能泌水。
3.在修补面涂抹一层zv胶（用刷子横竖各刷一遍，一般每公斤界面剂刷10-15 m2）后立即用抹刀将砂浆用力压抹至修补面上。一般修补层厚度不超过30mm,每次压抹不超过10mm为宜，待表干后再进行上面一层的施工
4.修补完成后对裸露的砂浆表面实施阴湿养护7天（参照混凝土养护制度）后转为干养21天即可达到设计强度。
试验方法
产品应用
本公司为专业开发研制混凝土结构加固和修补材料的企业。经过多年研制、改进，产品技术先进、质量稳定，从2008年至今，已经成功应用在京沪高铁、哈大客专、京石客专、石武客专、津秦客专、杭甬客专、京张客专、沈丹客专、兰新第二双线、大西客专、哈齐客专、合蚌客专、青威荣客专、京沪联络线、准朔铁路、古洛铁路、邢汾高速、集包铁路、京福高速、成渝高速、临吉高速、京珠高速、张唐铁路、广州亚运会工程、北京城铁房山线、顺义线、深圳大运会桥梁改造等诸多项目。并远销出口至非洲。客户有中铁一局、二局、三局、五局、四局、六局、十八局、十七局、十一局、十二局、十三局、十四局、十五局、十六局、十七局、十九局、二十一局、二十二局、大桥局、电气化局及中水、中交、中建等，累计供货数百吨，以质量稳定、服务周到得到用户的好评。
公司始终坚持以“质量是企业的生命，以质量求生存，以技术求发展，保障顾客利益”的质量方针，不断进取，运用现代企业模式进行经营管理。我们愿意以一流的技术、一流的产品、一流的服务为广大客户服务。
基本性能指标
1抗压抗折拉强度（试验按gb/t17671执行）
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为c50（实际强度为60～70 mpa）；轨道板混凝土的设计强度为c55～60（实际强度≥70 mpa）的取值。用zv胶配制的聚合物砂浆采取的强度（抗压/抗折）为≥55/12mpa，此级砂浆适用于c50以上强度等级特别是高速铁路预应力梁和轨道板及大型混凝土结构表面的修复。
抗压强度（1d） 抗压强度（3d） 抗压强度28d 抗折强度28d 粘接强度28d
5-10mpa 30-40mpa 40-60mpa 12-18mpa 1.5-2.5mpa
2正拉粘接强度（试验按jc/t 907执行）
用zv胶配制的聚合物砂浆自身的正拉粘接强度在1.5～2.5mpa之间。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，使用界面剂正拉粘接强度可在2.5～3.5mpa之间.
本文相关词条解释
砂浆
用无机胶凝材料与细集料和水按比例拌和而成，也称灰浆。用于砌筑和抹灰工程，可分为砌筑砂浆和抹面砂浆，前者用于砖、石块、砌块等的砌筑以及构件安装；后者则用于墙面、地面、屋面及梁柱结构等表面的抹灰，以达到防护和装饰等要求。普通砂浆材料中还有的是用石膏、石灰膏或粘土掺加纤维性增强材料加水配制成膏状物，称为灰、膏、泥或胶泥。常用的有麻刀灰（掺入麻刀的石灰膏）、纸筋灰（掺入纸筋的石灰膏）、石膏灰（在熟石膏中掺入石灰膏及纸筋或玻璃纤维等）和掺灰泥（粘土中掺少量石灰和麦秸或稻草）。
混凝土
拼音：hùnníngtǔ英文：concrete简写：砼混凝土是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料，需要时掺入外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合。混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。混凝土是一种充满生命力的建筑材料。随着混凝土组成材料的不断发展，人们对材料复合技术认识不断提高。对混凝土的性能要求不仅仅局限于抗压强度，而是在立足强度的基础上，更加注重混凝土的耐久性、变形性能等综合指标的平衡和协调。混凝土各项性能指标的要求比以前更明确、细化和具体。同时，建筑设备水平的提升，新型施工工艺的不断涌现和推广，使混凝土技术适应了不同的设计、施工和使用要求，发展很快。混凝土并不是一种孤立存在的单一材料。它离不开混凝土用原材料的发展，离不开混凝土的工程应用对象的发展变化。应该从土木工程大学科的角度来认真对待混凝土。混凝土配合比设计也是这样，首先要分析工程项目的结构、构件特点、设计要求，预估可能出现的不利情况和风险，立足当地原材料.然后采用科学、合理、可行的技术线路、技术手段。配制出满足设计要求、施工工艺要求和使用要求的优质混凝土。
强度
力学上，材料在 外力作用下抵抗破坏( 变形和断裂)的能力称为强度。强度是机械零部件首先应满足的基本要求。
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