我们知道起重吊装作业危险性很大，稍有疏忽，就可能造成事故。而真正危险的是您都没有意识到自己危险，怎样采取有效的防范措施，较大限度保障安全避免或减少起重作业中的伤害事故呢？下面吊车租赁人员就来告诉你吊车操作时需要知道的那些事！
1．安全站位
在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。
2．正确认知吊索具安全系数
吊装作业中，工作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在危险状态。
3．拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性
比如：物件估重，切割的彻底性，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未经检查就强行起吊等。
4．杜绝失误性操作
吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。
吊车租赁人员告诉你吊车操作时需要知道的那些事
5．对被吊物体绑扎一定要牢
高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”；对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。
6．滚筒缠绳不紧
大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。
7．临时吊鼻焊接不牢
(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。
(2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度较好由技术人员设计。
(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊装工具或吊点选择不当
设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。
9．滑轮、绳索选用不合理
设立起重工具时，对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。
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如今吊车出租已是各大型企业应用的服务项目，在租赁前人们必须看起重机的运作情况及其工作人员的实际操作等，接下来吊车出租人员告诉你吊装前需注意的八大常见问题，以供参考！
1、吊装物品需有专职人员承担，统一指挥，指挥者时禁止戴胶手套，手式要清晰，数据信号要确立，不可长距离指挥者起吊。
2、吊装物品时，务必先试吊，距地不高过0.6米，经查验确定妥当，合用围绳牵着起吊维持稳定，即可指挥者吊装运作，规定试吊1次即可一切正常吊装。
3、大中型物品及按段侧睡吊装前，应划到警示区，查验各点支承状况及螺栓的电焊焊接品质，并且经过试吊，确定可以信赖，即可指挥者吊装侧睡。
吊车出租人员告诉你吊装前需注意的八大常见问题
4、吊运物上的零散物品务必消除，避免吊装中跌落致死。
5、吊车工作中，起重臂、镀锌钢丝绳、吊装工具及其起吊，与导电线的较少间距不可低于标值。
6、吊装时，捆缚挂勾结束，不运用手帮扶起吊，或伸展镀锌钢丝绳，一防在触电时被损害。
7、从1个施工工地转至另一个施工工地时，起重臂应放平，禁止抬起仰起重臂走动，更不可以许多人手牵镀锌钢丝绳走动，避免触电事故损害。
8、在郊外宽阔场所工作时，如遇暴风雨应将起重臂取回放正，避免遭雷击。
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吊车事故时有发生，直接威胁吊车工作人员的生命安全，我们日常生活中怎样才能有效避免吊车机械事故的发生呢？接下来吊车租赁人员告诉你怎样避免吊车事故的发生，大家赶紧动动手指收藏起来吧。
一、提高操作人员的技术水平及素质：
操作人员对吊车机械设备性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成吊车机械事故的原因之一。因此，降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训，使他们掌握吊车的结构、性能和工作原理。在小型吊车维修中， 机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，他们应及时掌握情况、了解全局，作出合理、详细的机械维修计划，并对维修作业、采购活动作出指示和监督，避免不必要的维修及费用的浪费液氮。
二、加强工程起重机械的保养工作及日常检查：
由于保养不当是造成工程起重机故障的主要原因，保养工作必须强制执行。机务管理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划，并与机驾人员进行技术交底，随时抽查督导保养的落实情况。同时建立奖惩机制，奖优罚劣，以加强广大机驾人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性，搞好保养工作，保证设备的正常运行，延长设备使用寿命，减少故障次数，缩小故障规模，降低燃油消耗，节约维修成本。因此保养工作要从源头抓起，防止以修带养。
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