要说现在什么最火，那肯定是电动交通工具。君不见如今国内有多少电动新势力闪亮登场。颇有你方唱罢我方登台的趋势，这股子风潮从汽车界开始，在前两年就已经吹到了摩托车界。相比较国内摩托车界在电动方面的保守和谨慎而言，在国内已经有众多的电动摩托车厂家推出新品了，这其中也包含雅马哈、哈雷这样的业内翘楚。
如今，一家来自美国加州的科技团队也推出了他们的电动摩托车，据悉，这款全新摩托车将采用3d打印技术，整车高达80%的零部件将通过3d打印机来完成。下面我们就来看看这家的电动摩托和同行相比较而言，有什么特点和优势呢。
说到电动摩托车，在圈内也有两种方面，一种是纯电动，以哈雷、闪电为代表的厂家，他们推崇的是极速，在电池储存密度的极限范围内，提供最大化的动力能力供给。而另外一种就是以雅马哈、本田为代表的日系厂家，他们更倾向于混动车型。油电混合，电动用来启动驱动，这样在大幅度提高续航的基础上，还能避免电池本身续航不足带来的车辆体验问题；唯一的诟病是车辆需要两套系统，车重自然不可避免。
而来自美国加州的这家全新的公司，他们选择将设计全新的电动摩托，可以通过模式切换来完成纯电动或混动模式。当然，这都不算什么，真正样人惊讶的是，他们的全新摩托车将采用3d打印技术，整车高达80%的零部件将通过3d打印机来完成。
可以说，这种方式具有极强的科幻色彩，虽然如今3d打印技术已经在一些方面使用，但是整车采用3d打印这种方式来完成，还是一件很有意义的事儿。这款被打印的车型被命名为“sorcerer hybrid”，而这款摩托车将由美国前航天设计师米兰·斯沃博达创立的公司来完成，也就是druid（德鲁伊）摩托车公司。
在3d打印环节，他们打算使用石墨烯制作的打印框架，这种框架具有可调节的几何结构，并且能够使用德鲁伊公司自研的人工智能系统，这套系统通过算法实时读取数据，根据天气、地形、骑行风格来不断修正并调整车辆的最佳状态。简单来说，就是这款摩托车具备对于车主喜好及日常行为进行深度学习能力，然后逐步调整并适应。
而除了3d打印上面的新技术和人工智能系统之外，德鲁伊公司对于这辆摩托车的改变还在一些配置和动力层面，这包括使用了一个14kwh的电池和一个双缸发动机，并在旁边安装了一个交流发电机，整车可以产生226.9马力的动力输出，以及321km的续航能力。
“德鲁伊将是我们实现设计生产一款性能强大摩托车的梦想公司。”斯沃博达说。
虽然目前对于这款摩托车还没有更进一步的具体配置及参数信息，也没有工程车时间，但我们相信会在这一两年看到他们推出的摩托车。

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